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[摘要] “中国头部城市竞争有两条新赛道，一是数字经济，一是TOD，TOD就堪比城市眼，能映照出整个城市的活力、繁华甚至金钱。”这是地产专家刘德科在出席龙湖|金地 天曜城时，针对中国城市框架研究时提出的核心观点
看TOD式轨道交通如何改变一座城！
“中国头部城市竞争有两条新赛道，一是数字经济，一是TOD，TOD就堪比城市眼，能映照出整个城市的活力、繁华甚至金钱。”这是地产专家刘德科在出席龙湖|金地 天曜城时，针对中国城市框架研究时提出的核心观点。
那么，TOD的影响力真的有这么大吗？
TOD模式 或将彻底改变东莞城市形态！
首先我们要明确的一点是，TOD模式，不止是一个交通模式，更是一个关乎城市发展的全新模式。
犹如人类从工业时代，跨入互联网时代，面对全新的时代，自然需要用全新的思维来看待！当城市发展进入TOD时代，未来的城市形态应该是“网格化”的，同时目前的城市格局也将发生改变，在数不清的轨道交通交汇处，会生长出一个个如区块链一般的活力节点，即城市新中芯。
作为GDP即将破万亿、2019年人口流入数量第二的湾区核芯城市——东莞，就是这场TOD发展排位赛中亮眼的后起之秀。
去年，东莞政府工作报告中透露了一个令人振奋的消息——东莞将高水平完成55个TOD站场规划编制，轨道交通建设正式进入快车道，东莞对于未来城市发展的雄心和抱负越来越明显！
雄踞东莞站TOD中芯 抢占未来发展新风口！
于东莞而言，显然已经在TOD之路上开启了快进键，即将迎来城市发展的另一个重要风口。
而纵观东莞55大TOD规划，其中，3大站级的枢纽TOD，分别是东莞站、虎门站和东莞西站，这三大板块正以东莞TOD时代先行者的身份，正式拉开了东莞轰轰烈烈的TOD建设大幕。展望未来“轨道上的东莞”城市版图，将成为三足鼎立的局面。
（东莞站实拍图）
东莞站作为“莞北、体量”的TOD，更是东莞未来的新中芯！
打开全新的东莞站TOD规划蓝图，整体规划体量达到了惊人的约100万㎡，不再只满足于一个车站、枢纽的定位设计，而是被定义为东莞东北部发展新核心，整体体量未来将以“一核、一轴、双心、六片区”布局结构，打造高效枢纽、活力都市和魅力空间，几乎相当于一座“微型城市”。
从东莞站周边的林立的高品质楼盘，就能看出整个板块昂扬向上的发展势头。未来，伴随更多城市优质资源的落地，东莞站板块的竞争力和成长性将得到进一步提升，价值全面爆发只是时间问题！
东莞级红盘天曜城 曜领新中芯！
东莞的“TOD时间”已经到来，被誉为“中国TOD先行者”的龙湖，则一把扛起了东莞TOD时代的大旗！
不同企业的TOD，在潜力、便捷程度、城市活力贡献度等层面决然不同。而龙湖天街则凭借敏锐的城市和土地洞察，成为人气爆棚、又准又热的现象级购物中心。未来的住宅，与轨道链接，又有购物中心加持，潜力非常可期。
龙湖|金地 天曜城，雄踞东莞站之上，执掌超高密度的城市资源，打造天街四轨TOD大城，带来“交通、商业、人居”全方位革新，曜领东莞新中芯！
交通层面，“广深铁路、地铁2号线、地铁17号线（规划）、有轨电车（规划）”四轨交通加持，可随心切换公交、自驾、出租车、地铁、高铁、有轨电车……不仅聚集超高密度人流，更聚集超高密度的资源，以超越时代的枢纽交通方式，曜领东莞新中芯！
（天街效果图）
商业层面，天曜城带来了约10万㎡湾区首座天街，级天街序列，商圈覆盖全城、辐射广深，足见龙湖对于东莞的战略性重视。同时，还将通过独特的IP化空间打造、精细化商业运营，让东莞全方位领略TOD式商业的魅力，以超越时代的天街商业模式，曜领东莞新中芯！
人居层面，作为约60万方的超大体量综合体，天曜城集合了“枢纽交通、天街商业、高尚住区”，更虹吸板块内的医疗、教育、交通、生态、商业、产业、服务等完备资源，一站式满足业主日常生活所需，勾勒出超乎想象的精彩未来。以丰盛多元的大城生活，曜领东莞新中芯！
（项目效果图）
龙湖|金地 天曜城，择址东莞站四轨枢纽中心，约60万㎡天街TOD大城，约10万㎡湾区首座天街，建面约89-121㎡臻装3/4房，时代热望，全城争藏！
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