湾区经济时代，“轨道+物业”成主流

在大湾区战略体系下，交通需求处于高速膨胀时期，尤其是泛珠区域城市间的通勤客流，更是处于井喷状态，珠三角将逐步以轨道实现湾区一体化，未来“轨道+物业”的房地产开发模式，将会成为湾区 城市群的主流。

水乡新城地处湾区 腹地，凭借一江之隔、临广 的 ，必将承接广州大量经济人口外溢，首当其冲成湾区临广 发展的价值高地。而望洪枢纽，珠三角三大核心城轨枢纽之一，将以新城 商圈+滨江宜居社区+枢纽上盖物业，形成临广 实至名归的TOD生活社区。

东莞3大TOD重点试点——东莞西站（望洪枢纽）、虎门高铁站和东莞火车站

频频提起TOD到底是什么？

TOD——“以公共交通为先导的城市开发模式”，其中的公共交通主要是指火车站、机场、 、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以400-800米（5-10步行）为半径，建立工商业、文化、 、居住等一体化的 城区。

香港是 人口 稠密的城市之一，利用TOD社区的土地利用形态规划城市，有效控制交通污染、拥挤，成繁华名都代表。

东京六本木新城将 与公共系统相结合，通过强大的交通枢纽特点，在占地面积仅11.6万㎡的综合体，造就年客流量超过4000万的商业神话。

随着湾区 城市群的发展，依托望洪枢纽这个珠三角核心城轨枢纽，人口不断往广州、深圳、东莞汇聚，受城市扩容及用地受限的矛盾影响，城市用地集约利用的TOD模式，才是未来城市发展的必然趋势，也是目前东莞城市发展的必然趋势。

东莞 慧眼如炬，规划TOD模式进行城市建设，湾区时代下，全新的东莞城市格局即将形成【碧桂园天御湾】处临广 水乡新城 ，距离望洪枢纽仅约550米，东莞 4条城轨汇聚的之处，是真正的TOD枢纽物业！

【碧桂园天御湾】不可复制的项目选址，位处临广 、水乡新城 ，望洪枢纽约550米步行可达，是望洪枢纽头牌楼盘。同时，水乡新城这里将来将打造成为东莞 。望洪枢纽拥穗莞深城轨、莞惠城轨、佛莞城轨和东莞R1线 四大轨道交汇，莞惠城轨一站到西平，城区上下班，工作生活随意切换！【碧桂园天御湾】销售 已开放，VIP客户诚意登记进行中，东莞 城轨枢纽大盘，值得前往深入了解！