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[摘要] 重磅!滨海湾站将成全国铁路节点湾区城际枢纽!
早前通过东莞市批复的《东莞市滨海湾新区城市总体规划(2018-2035年)》(以下简称《总体规划》)对新区交通网络作出了细致规划,沙田、虎门、长安迎来一波福利!
“一主”为滨海湾站主枢纽,将构建高铁、城际、地铁、公路于一体的“铁路节点、湾区城际枢纽”,与广州南沙站、深圳机场等共建互联互通的湾区枢纽群,并开展枢纽及周边地区的TOD综合开发;
“三辅”则包括威远岛城市轨道交通枢纽、沙角半岛港澳客运码头和交椅湾城市轨道交通枢纽,构建城市内外交通主要的换乘与集散中心,这将给周边地区沙田、虎门、长安带来巨大的交通便利。
未来,滨海湾新区将以60到达香港、广州、深圳等城市中心,30到达南沙、前海、大空港地区、东莞市中心区、松山湖等湾区核心地区,20轨道联系虎门、长安、沙井等通勤节点。
同时将以滨海湾站为枢纽,采用四台十线的站台规模,推动深茂铁路建设,并预留赣深高铁南沙支线(广深第二高铁联络线)、中南虎城际的接入条件。
此外,新区还将加快东莞轨道交通2号线3期和9号线的规划建设,并推动深圳20号线、广州22号线延伸至滨海湾站。
据悉,新区将规划5条大运量轨道交通,其中包括东莞市轨道交通2号线三期和3号线两条快线,以及东莞市轨道交通9号线、10号线、14号线共三条普线。
新区将形成“两横四纵”的高快速路网体系,“两横”为广深沿江高速和沿海公路,“四纵”为佛莞高速、滨海湾大道(快速路段)、常虎高速延长线和交椅湾大道(快速路段);
新区还将形成“三横六纵”的骨干道路网路,“三横”即东湾大道、滨海湾大道(东西段)、前湾路+外环岛路,“六纵”则为虎门大道、太沙路、滨海湾大道(南北段)、福海路、湾区大道、交椅湾大道。
据了解,新区将在沙角半岛交椅礁南端(即现时路东社区信义路南侧地块)规划一处港澳客运码头与轨道交通、高快速路网及道路公共交通体系实现对接,并将推动码头综合开发,形成集交通、商业、商务功能于一体的城市综合体。
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