TOD的算法 4轨枢纽极速颠覆湾区生活想象！！

如果说，5G时代的算法是云计算，那么，轨道交通时代的算法就是TOD！当城市的发展模式被彻底颠覆，谁能执掌更多的轨道交通资源，谁就能在极速的TOD时代掌握更多的话语权！放眼大湾区城市，皆是如此。

自8月粤港澳大湾区城际铁路规划获批以来，未来打造“轨道上的大湾区”的大趋势，已然是板上钉钉。面临大湾区轨交时代，东莞也做好了深度融入大湾区的准备。对外，东莞与深圳合计有5条地铁互相接驳、6条高铁线路或城际轨道串联，与广州约有5条地铁、5条铁路或轨道交通串联；对内，今年的东莞两会表示，将在2020年内完成55个TOD站场规划编制。
展开湾区城市蓝图，轨道纵横交织，TOD更是星罗密布，而在众多的TOD中，东莞站TOD凭借“四轨交汇”的强大气场，令人眼前一亮！

四轨TOD 大轨交时代里的极少数

超前的TOD开发模式，总能颠覆人们的常规认知和想象。在TOD的算法里，1%更有可能大于99%！具体而言，可能99%的TOD仅仅是是单纯地铁TOD，惟有极少数，堪称四轨枢纽TOD。而四轨枢纽TOD，凭借着强大的交通吸附力，必将以“流量王者”的名义，聚集城市优质资源配套，助推繁华新中心崛起，成为创领下一个时代的臻稀资产！

（重庆龙湖光年意向图）

譬如重庆龙湖·光年，作为首例高铁车站上盖的城市综合体，通过1条高铁、3条地铁的加持形成稀缺的四轨交汇格局，同时以“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体的超级TOD模式，虹吸沙坪坝资源配套，令整个区域迎来前所未有的发展机遇。

（项目意向图）

放眼东莞，东莞站四轨交汇的轨道交通布局和“东莞新中心”的高起点定位，同样让其拥有了TOD大城出现的土壤。而龙湖|金地 天曜城在此的落地，带来约60万㎡天街TOD大城，更是一锤定音，以C位姿态，开启了东莞的繁华新中心时代。
东莞站四轨枢纽TOD，广深铁路、地铁2号线、地铁17号线（规划）、有轨电车（规划），东莞“高铁+地铁”四轨交汇，无缝接驳、极速换乘，不仅一举打破大湾区“城际轨道和市内地铁”之间的次元壁，更为跨城无界生活打下了坚实的基础。
当四轨枢纽的澎湃菁英人潮，逐渐转化为繁华大城的价值背书，龙湖|金地 天曜城必然成为东莞大轨交时代里值得臻藏的极少数！

链接大湾区 演绎“广莞深”三城记

四轨纵横，湾区无界。东莞站四轨枢纽TOD带来的交通优势，就是开启了大湾区的极速跨城生活。

新泽西-纽约、天津-北京、苏州-上海，纵观世界大都会，跨城生活，屡见不鲜。白天在繁华的曼哈顿工作，下班后回到新泽西舒适的家；白天在北京国贸写字楼里谈生意，傍晚回天津和家人一起吃晚饭；白天在上海滩叱咤风云，晚上回苏州听一曲姑苏评弹。跨城工作生活，共享城市美好，这种颇为前沿的生活方式正在成为人们司空见惯的事情，变成人居的新常态。

（轨道交通联系图）

如今，在广深城际铁路的加持下，以及大湾区城际铁路规划，粤港澳大湾区1通勤圈终于来了！
广深城际铁路，自07年开通以来，极速串联起广州、深圳两座超级大都市，迎来接往的客流，数以亿计。而在大湾区1通勤圈的背后，是大湾区城市之间交通壁垒的日渐消融，无数人也因此开始演绎自己的“广州-东莞-深圳”跨城生活三城记。
去广州吃一餐正宗的早茶，去深圳看一场明星演唱会，有了东莞站四轨枢纽的加持，都不在话下。未来，不管你是居住在广州、深圳，还是东莞，都会拥有一个相同的身份——湾区公民。

重塑市内交通网 崛起东莞繁华心

在链接大湾区，深度融合广深的同时，东莞站四轨枢纽也在同步重塑东莞市区内部的交通网络。
东莞地铁2号线首站东莞站，5站东城中心，7站国贸城商圈，轻松主城。同时，作为2016年开通运营的东莞首条地铁线，堪称城市的“精华资源链”，2号线也指引着城市的未来发展方向。

（东莞市轨道交通网络规划（2035）图）

东莞地铁17号线（规划），是东莞远期规划的地铁线，根据东莞市自然资源局公布的《东莞市轨道交通网络规划（2035）》，17号线起点东莞站，终点谢港，总里程约38公里。未来建成后将更大程度上稳固东莞站的枢纽地位。
有轨电车（规划）方面，东莞火车站-生态园-松山湖环湖有轨电车（轻轨线）的建设研究正在推动中。畅想未来，松山湖上班、东莞站生活令人满怀期待。
道路交通方面，桑茶快线（规划）建成后，12公里全程无红绿灯、双向六车道，约10即可直抵东莞市区。目前，桑茶快速路东延线工程已正式动工，未来将极大缓解莞龙路、东部快速干线等交通压力，速达主城，指日可待。

天街+TOD 曜启未来东莞繁华大都会

当然，被眷顾的不止交通。龙湖|金地 天曜城还占据东莞站“东莞北中心”的优势区位，7心合一，汇聚优级城市资源，“医疗心、教育心、交通心、生态心、商业心、产业心、服务心”，诸如东华学校（生态园校区）、光正实验学校、全市东莞儿童医院、规划超35万㎡商业配套、茶山综合服务中心、茶山图书馆、茶山体育馆、茶山公园等，划定未来繁华大都会生活圈。

（区域鸟瞰标注图）

四轨枢纽，造就了天生的繁华；而龙湖的超前规划，则让这片热土的未来更加充满想象。当龙湖TOD遇见龙湖天街，怀抱着与世界东莞同样的磅礴雄心，基于对东莞未来新中心的精准洞悉，龙湖战略择址东莞站TOD之上，为世界东莞带来一座天街TOD大城！
约10万㎡湾区首座天街，级天街序列，商圈覆盖全城、辐射广深，为城市开启转念即达的欢乐入口，兑现东莞前所未有的高端商业体验。万般美好，境汇于此。

建面约89-121㎡臻装3/4房 VIP登记中

龙湖|金地 天曜城，约60万㎡天街TOD大城，约10万㎡湾区首座天街，曜启东莞繁华心！国潮美学园林景观，未来大城生活主场！建面约89-121㎡臻装3/4房，撼世而来，恭迎品鉴！

1.本项目推广名为“龙湖｜金地 天曜城”，地名办核准名为“春江悦峯广场”;  开发公司为“东莞市嘉悦房地产开发有限公司”;  
2.本宣传资料为要约邀请，不构成要约内容，具体信息以合同约定及政府最终审批为准;
3.四轨含规划中17号线及有轨电车；
4.17号线来源于：2019年东莞市轨道交通网络规划http://www.rail-transit.com/xinwen/show.php?itemid=5597
有轨电车来源于：来源东莞时报
5. TOD规划来源于：《TOD综合开发规划及TID概念方案技术指引》
6.国家发改委批复来源于：中华人民共和国国家发展和改革委员会
 https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzgg/202008/t20200804_1235524.html

7.《东莞市轨道交通网络规划（2035）》来源于：中国轨道交通网http://www.rail-transit.com/xinwen/show.php?itemid=5597
8.本资料发布时间为2020年11月，本公司保留对宣传资料修改的权利，敬请留意资料。